やっと秋めいてきたなぁ…と思ったら、一気に冬?に近づいている気がする今日この頃。春から放置プレー中だったバイクのメンテをした。暑い間は外で整備をする気も起きなかったし…。
バッテリは配線をカットしているので、再結線をして専用端子に充電器を接続。意外と放電していなかったけど、電解液がやや少なくなっているので要補充だ。ゴム系の部品はそろそろ寿命。近日中に燃料ホースとブローバイフィルタ用のホースは交換しないと。エンジンオイルには懸念された水もまじっておらず大丈夫っぽい。キャブレターもまったく問題なし。プラグは春の整備で新品に交換したので殆ど汚れ無し。
ホイル周りとフェアリングを軽く洗車して液体ワックスで仕上げ。来月の11月で入手してから22年目に突入するが、まだまだキレイなもんだ。各部に注油やらネジ類の増し締めをしてから久々に乗る(試走)ことにした。
エンジンも快調でアイドリングから上までキッチリと回る。ややクラッチが滑り気味なのはもう寿命だから仕方ない。ブレーキ周りはキャリパを交換してからパッドがまだまだ新品同様に残っているので問題なし。
いやー、改めてバイクの加速って良いな。ドカの加速はBuell X1と比較すれば大人しいけど自分のクルマよりは格段に速い。またちょろちょろと乗ろうと思う。
ドカはウチのドイツ人の社長に言わせると、プレミアムなバイクなんですよねぇ…。
20年前は確かにプレミアムでしたが、一部のモデルは日本車よりもお得な物もありますねー。
ローテクとハイテクが混ざった感じがいいですわ〜。
20年経過しても普通にパーツが入手できるって良いですよ。
是非!