audiのディーラーから試乗車の用意ができたとの連絡をもらったので、いそいそと出かける。
目的はTTなのだ。奇抜かつ何ともステキデザインのTTだが、乗り味については乗ってみないとわからないのだ。
ディーラーのセールスマンからは「この車、マニュアルギアですが…」と言われるが、ずっとこれまで乗った車は全部マニュアルですよー。と答えると安心した様子。何せ、TTはマニュアルギアのみだから「欲しい、乗ってみたい」と言われてもマニュアルギアだからと断念するケースがとても多いとのこと。
そりゃそうだなぁ。国内では８割以上がATという状態だからなぁ。外国車ではまだMTの割合も多いだろうけど、一部のスポーツカーのみだろうし。個人的にはMTの方が好きなので問題ないんだけどね（笑）
で、簡単なレクチャーを受けて乗り込む。左ハンドルだけどこれも問題なし。アメリカで乗ってたしね。
コクピットは見た目通りタイトだけど、とても心地良い。柔らかめだけどショートなシフトを操作して走り出すと、意外とクイックな感じ。馴れたところで踏み込むと微かな加給音でターボ装備なことが解る。いわゆるドッカンでなくて、トルクに加算される感じ。
近所を一回りして試乗は終わり。
十分ではなかったけど、TTの感触はそれなりに解った。個人的には良いけど２台目なクルマ。メインカーにするには、荷物の積載力など力不足な感じ。
でも、魅力的なことには変わりないなぁ。内装の趣味とかどんぴしゃだし。
今乗っているAlfa 145と比べると、確かに造りは上質だし流石にaudiと思える。でも、今買い換えるならば、A4（お金があればS4）かなぁ。
発売されると言われているカブリオレが登場したら、また変わりそう。そうなれば、割り切って２台目と定義できるから。とは言っても買えないけど…。
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