通勤用のバッグを新調した。
遡ること2017年春。腰のことを考慮して、ショルダータイプからバックパックに変えるために買ったPeak DesignのEveryday backpackの20L。通勤や出張、旅行などのお供として高頻度で大活躍してくれた。そんなこんなであちこち破れたりガタが出てきたので買い換えることに。
自分の使い方やスタイルを改めて考えるとパックパックよりも通常のバッグ的な方が良さそうと考えて、今度はEveryday Totepackにした。縦長のトートバッグスタイルながら、ベルトを引き出せばバックパックにもなる2ウェイスタイル。
購入にあたってメーカーを変えなかったのは、単純に他のメーカーで良さそうなのが無かったからと、このEverydayシリーズで使用している生地が思いの外強靱で使いやすかったから。でも、決め手は街中でコレを持っている人を見たことが無いと言うのが最大の理由だったりする。
中国に長く居ると日本とのギャップに馴れてしまう。最初は驚きがあった事も当たり前になる。街を車で走っていれば、接触しそうな割り込みや逆走は日常茶飯事だ。郊外へ行けば、インパクトのある車両に出くわすのだが、良くあるのが超過積載の車両だ。特に小型のトラックはナンバーすら装着されておらず、限界まで荷物を積載して超低速で道路を走っている。以前よりはだいぶ減ったと現地の人は言うが、まだまだよく見かける。そして、できれば隣に来て欲しくない。
日本-香港への移動には、だいたいCathayPacificを利用している。機内では食事もあるけれどメニューがワンパターンですっかり飽きてしまい、最近は機内食は食べない。そんな訳で搭乗する前にあらかじめ食事を済ませておくことになるが、香港だとPriorityPassラウンジかCathayのラウンジを利用することが多い。そこそこ有名な話ではあるがCathayのラウンジで頂ける麺類はどれも美味しくて量も少なめで嬉しい。写真は担々麺。ここで軽く食事を済ませておけば機内で食事に邪魔されず仕事もできるので助かっている。
対して、日本の成田のCathayラウンジはしょぼすぎて残念。せめて羽田並にして欲しいなぁと切望。
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