自家用車、不調ナリ

先週からエンジンがストールするという問題が不定期に発生している。

停止状態からの発進時に、アクセルペダルを踏んでも息付きして前へ出なかったり、その症状の後にアイドリング状態になるとエンジンがストールしてしまうという現象だ。

ストール直後でも、エンジンを再始動すれば何事も無かったかのように走るのだが、ストールするのはやっぱり不安。

駐車場で色々と実験してみるが、息付きが発生しないとエンジンはストールしない事が分かった。新たに見つけた現象は、DレンジからNへ切り替えると400〜700rpmの間でハンチングすることだ。燃料系を疑ってみたが、アイドリング以外であればちゃんと加速するし回転も安定している。

1年ほど前にも似たような症状で排気側のカムシャフトセンサーを交換したが、その際にはハンチングは発生しなかった。そもそも1年でセンサーが壊れるのも怪しいもんだ。ネットで色々と調べてみるとクランクシャフトセンサーが怪しいことが分かった。

まぁ、コンピュータには各部品からのエラーをログに保存する機能がある。ディーラーならばチェックできるので修理に出した。

1999年末生産の2000年式。そろそろ消耗品が気になる時期だ。さてさて、どうなる事やら。