クルマを駐車場に止めた際に何気なく横から見た。
考えてみると、自分のクルマっていつも前か後ろしか見ていない。横側って駐車場にスペースが無いから、こうして全体像が見えるのはちょっと新鮮な気がして思わず撮ってしまった。
こう見ると以前に、大層こだわった車高が前後綺麗に落ちている。スプリングとダンパーをSACHS交換した直後は、想像したよりも車高が高くて設定を失敗したかな？と思ったが、時間が経過して馴染じみ、乗り心地を含めて適度に固くしなやかで良い感じ。そのあたりはショップに任せてセッティングをしてもらったので大満足。
ベッタベタのシャコタンはキライだけど、初期デザイン画にある様に全体のラインを整える為に適度に落とすのは好き。落とすと言っても2〜3cm程度。これくらいならほとんどの段差は擦らずに行ける。レーシングカーでなくて生活車両なのでこれ重要。仮に大きな段差があって擦ると言っても最初に擦るのはジャッキを当てる所のゴム。
欲を言えば、標準のこのホイール（Mダブルスポーク）は、Mスポーツ仕様の標準ホイールなのでよく見ること。できれば違うホイールがいいなぁ（金は無いけどね…）。
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