とうとうBuellのカスタマイズに着手した。
まずは手始めにサイレンサーを交換する。実は以前にYahooオークションで落札したS1用のVANCE&HINES社サイレンサーをX1に装着した。装着は簡単ではなかった。なぜならばS1とX1はエキゾーストパイプの径が違うためだ。当然自分ではできないのでいつもお世話になっているバイク屋へ。パイプを切った貼ったしてその場合わせで取り付けで無事完了（その説はお世話になりましたNOZZ TECH野沢さん）。
交換後の排気音は予想通りでやたらと歯切れの良いハーレーサウンド。このマフラーにした理由はアイドリング時の排気音が静かで自宅でのエンジン始動もギリギリOKなこと。早速実走チェックをしたが予想した以上に燃料が薄くスロットルをワイドオープンすると息付きが発生。高速道路での追い越しで以前の様な爆発的な加速はまったくなくなるハメに。失敗か…？
ただ、X1のECUは条件によって規定範囲内で自動リセッティングを行うのでそれを期待して定速走行を繰り返すことに。交換当日は全然ダメだったが、現在はようやく息付きも収まってきてもう一息と言うところ。スロットルもワイドオープンさえしなければ追従するようになったのでまずは良しとする。
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