BMW i8
本日もまたBMWさん。場所を移して会社の近所でもある虎ノ門ヒルズ前へ。こちらでは期間限定でBMW iショウルームがオープンしている。人の少ない時間帯を狙ってお仕事を遂行するよ…。

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BMW M4 #2
お仕事でBMWの某所へ。馴染みの営業さんと雑談をしつつ色々なモデルに乗ったり。ええ、ちゃんと仕事ですよ、本当に。

しかし、M4クーペ(F82)の燃費が驚く程よくてビックリ。回さなければ街中でも10km/Lを越えるなんて(メータ読み)。

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BMW

自分が物を選ぶ基準は、便利・使いやすいという部分はもちろんだけれど、持っていて嬉しい、使っていて楽しい。という部分も重視する。あと、永く使える。というのも重要。クルマ選びもそんな感じなので最初はしばらく国産車だったが、自分がひねくれ者で付き合った友人らが好き者だらけというのも強く影響して、気が付けば欧州車を多く選んでいる。イギリス、イタリア、フランス、そして今はドイツ。価格は安くは無いけれど、どうせお金を払うならば見合った楽しさを得たいから。国産車だって気に入ったグレードを選択すれば結構な金額になるし。そこで色々と試乗をした結果ここ10年くらいはBMW。新車である必要も無いので公認中古車だけど、サポートは十分なので不満は無い。

どのシリーズもどこから見てもBMWとわかる造りと乗り味が良い。昨今の環境問題などにより構造部に変化は見られるけれど、物作りの考え方や味付けにはブレがない。仕事で他の国産車を運転してから自分のクルマに乗り換える度に、メーカースローガンである「駆け抜ける喜び」を感じている。メルセデスベンツやアウディも運転してみたけれど、今のところ自分の運転のスタイルだとBMWがシックリくる。

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ODB2-USB Interface

以前からちょっとやってみたかったんだけれど、二の足を踏んでいたというか何と言うか…。でも、やりたいことがあったので思い切って仕入れてみた。色々と準備しないといけないので、実行はもうちょっと先になりそう…。これを自由自在に扱える様になったら面白いだろうなぁ。

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Cigar Charger

その後どうした?というお話もあったので、追加エントリ。

先日導入したシガーチャージャーだけど、今現在まで使っていて何の不具合も発生していない。 って言うか、とても調子が良いので気に入っている。バッテリ残量がほぼ空のiPadを接続しても、100%までキッチリ充電できたし、2本同時接続でも発熱は適切なレベルだった。前席と後席にも同チャージャーを装備しているが、移動時にも手持ちの機器の大半が充電できるというのは心強い。次は車内で使うケーブル類を剪定だな。今はDeffのライト付きのUSBケーブルを使用中。暗い車内で重宝している(写真はちょっと前なのでケーブルが違う)。

  

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Coating Maintenance

花粉時期なのでコーティングのメンテナンスに。作業はいつものシフトにて。ここで施工すると無料のメンテナンスチケットが数枚付いてくるので、こういうタイミングでやってもらうのがベスト。最上位層のみのアジャストポリッシュと再コートで処置をしてもらった。

花粉は雨などで水に濡れると殻が割れて内部成分が周囲に流れ出る。その後、乾燥時に内部成分により塗装面へのダメージが発生するとのこと。ダメージが経度ならポリッシュで復帰できるが重度なら無理。現場でダメージ車両を見せてもらったが、新車納車1週間の車両でも花粉のダメージで表面にシミが発生しているのにはショックだった。と、言う訳で梅雨前に再度メンテナンスを予定。

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