Logic board in the picture frame
随分前からやろうやろうと思っていて、全然出来ていなかったロジックボードの額装をした。以前にサンフランシスコのコンピューターミュージアムで見た、ロジックボードの額装を見て自分でもやってみたかった。額装したのはMacintosh Plusのロジックボード。ちょうど、10月5日はスティーブ・ジョブズの命日だったので。本当は初代Macintoshのボードが良かったんだけれど、稼働する実機を1台しか持っておらず、流石に分解してまでは勿体なかったので、ストックの沢山あるPlusになった。まぁ、パッと見は似ているので(実際はインターフェースなどが異なる)。作業はやってしまえばあっと言う間。数時間で完成した。

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iPhone 11 Pro\'s
自分の仕事では好きか嫌いか関係無く必要なので、発売日の最も早い時間に入手して検証するのが毎年恒例の行事みたいなもの。今年も中国から予約して日程の関係で日本で受取。最も早い8:00に銀座のストアで受け取ってきた。例によってテンションの高いスタッフに囲まれてハイタッチをしつつ、この後の仕事を考えながら低いテンションで居るのが何か申し訳ない場違いな感じを持ちつつ足早にストアを後にする。

仕様についてある程度情報は持っているので、実際に触って検証する訳だけれど、カメラ周りの作りが綺麗な反面色々とありそうな予感。そういった部分から新しい企画を詰めることに注力する。iPhone 11シリーズは広角から望遠までズイッとシームレスに可変できるよと聞いていたが、実際は広角レンズから標準レンズに切り替わるところで明らかに画角補正がガクッと変化する部分があってちょっと残念。だけど、広角好きだから買い換えるかな?とも思うけれど、買うなら香港で物理デュアルSIM対応版だなぁ。シャッター音も嫌だし。

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DanDan Noodle
日本-香港への移動には、だいたいCathayPacificを利用している。機内では食事もあるけれどメニューがワンパターンですっかり飽きてしまい、最近は機内食は食べない。そんな訳で搭乗する前にあらかじめ食事を済ませておくことになるが、香港だとPriorityPassラウンジかCathayのラウンジを利用することが多い。そこそこ有名な話ではあるがCathayのラウンジで頂ける麺類はどれも美味しくて量も少なめで嬉しい。写真は担々麺。ここで軽く食事を済ませておけば機内で食事に邪魔されず仕事もできるので助かっている。

対して、日本の成田のCathayラウンジはしょぼすぎて残念。せめて羽田並にして欲しいなぁと切望。

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Boxing gloves Strap

深圳で地下鉄2号線に乗っていたら、車内つり革のデザインが面白かったので撮影。ボクシングの試合でもあるんかな?と思ったけれど、周囲の広告にはそれらしき物は見当たらなかった。さて?

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BERKUT Air pump

電動空気入れのBERKUT SPECIALIST UQ-VL-1000は、その後オートバイと自転車の空気圧管理に使っている。当初から気になっていたのがホースに搭載されている空気圧計の精度。ちょっとズレている様に思えていたので確認してみたら、案の定0.5Bar程高い値を示していた。まぁ、簡易的な道具なので、あまりシビアには考えない。毎回必ず最後には空気圧計でチェック。これ大事。自分はパナレーサーのエアゲージを愛用している。自動車、オートバイ、自転車全て使えるので重宝している(自動車、オートバイ用は最大空気圧が低いので自転車では使えない)。

追記:その後、サポートにこの空気圧計について聞いてみたら「目安」との事。やはり正しい空気圧計での確認は必須だ。

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BERKUT SPECIALIST UQ-VL-1000
クラウドファンディングのMakuakeで支援していた電動空気入れのBERKUT SPECIALIST UQ-VL-1000が届いた。支援をしてから約3ヶ月なので上々のスピード。これまで廃盤になったBOSCHのエアポンプPAG 14.4Vを修理しながら何とか使っていたが、もう限界だったのでとても嬉しい。

電動のエアポンプはいくつか市販されているが、どれも最大空気圧が5Bar程度と低すぎて使えない物ばかりだった。ロードバイクの細い高圧タイヤに必要な7〜8Barを確保できないものばかりのなかで、BOSCHのエアポンプPAG 14.4Vは最大10Barと素晴らしいスペックだった。今回入手したBERKUT SPECIALIST UQ-VL-1000はやや少ない8Barだが、自分の要求を満たしていたので即座に支援した。また、それだけの性能ながらバッテリー内蔵で超小型にまとまっているいるのも特筆に値する。

早速使ってみたが、動作音がBOSCHよりも静かでエアの圧送量も多い。必要だった7Barくらいまでならば1分掛からず充塡できた(3bar→7Barくらい)。本体もそれほど熱くならないのでポンプやモーターにそれほど負荷の掛からない構造になっているようだ。各エアバルブ部の締付もしっかりしているのでエア漏れは皆無。内蔵しているバッテリー容量から自動車のタイヤの場合は4本だとちょっと辛いが、微調整程度の補充ならなんとかなりそう(メーカーでは自転車/オートバイ用と明記)。

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